С ледовой дороги сняты все дорожные средства, имущество связи, зенитные установки.
Впору подвести итог. Что же дала Ленинграду ледовая дорога? За зиму по ней было перевезено в осажденный город 361 109 тонн груза. В том числе 262 419 тонн продовольствия, 34 717 тонн горюче-смазочных материалов, 31 910 тонн боеприпасов и взрывчатых веществ, 22 818 тонн угля и другие грузы. Из Ленинграда по льду Ладоги эвакуировано более полумиллиона человек. Вывезено много заводского оборудования, которое не могло быть использовано в осажденном городе. Для усиления 54-й армии, действующей с внешней стороны блокадного кольца, переброшены четыре стрелковые дивизии и танковая бригада. Войска перевозились на машинах, тяжелые танки КВ шли своим ходом. Правда, их пришлось "облегчить" танки везли свои башни и орудия на санных прицепах
Да, многое повидала Ладога за эту зиму.
Теперь остается ждать, когда по озеру смогут пойти суда. Уже составлен план предстоящей летней навигации. Намечено перевезти грузов в два с лишним раза больше, чем было перевезено по ледовой дороге. Ежесуточно предстоит доставлять в Ленинград 4200 тонн грузов, в том числе 2500 тонн продовольствия.
Идея перекачки горючего с одного берега озера на другой перестала быть просто идеей. В целях бесперебойного снабжения Ленинграда нефтепродуктами Государственный Комитет Обороны решил проложить по дну Ладожского озера сварной трубопровод. Ответственность за его проектирование возложена на Московский трест Нефтепроводпроект" Главснаба. Ответственность за строительство возложена на Наркомстрой. Что же касается труб и необходимого оборудования, то ленинградцам предстоит изыскать это на месте. И они не заставили себя ждать уже сегодня началась подвозка к берегу Ладожского озера труб, найденных на Ижорском заводе. Насосы нашлись на одном из складов Васильевского острова, резервуарные емкости на нефтебазе "Красный нефтяник".
Так, казалось бы, несбыточная идея превратилась в реальность. Осажденный Ленинград приступал к сооружению нефтепровода через Ладожское озеро. И делалось это буквально в боевой обстановке. Именно сегодня гитлеровцы предприняли новый воздушный налет. В сопровождении 15 истребителей к Ленинграду шли 63 вражеских бомбардировщика. Сквозь наш истребительный заслон и огонь зенитной артиллерии пробилось только 18 фашистских самолетов.
И опять, как и накануне, воздушный налет сопровождался жестоким артиллерийским обстрелом. В городе разорвалось 46 бомб и 384 снаряда.
После этого воздушного налета гитлеровцы не сомневались, что потопили крейсер "Киров". Они даже объявили об этом по радио. Враг разбомбил место его стоянки у правого берега Невы, около 19-й линии Васильевского острова. Но самого крейсера здесь уже не было. Ночью его успели отвести на другую стоянку, а чтобы сбить авиацию противника с толку, поставили вместо крейсера старый учебный корабль "Свирь". Так что затонул не крейсер, а его "дублер" предназначенный на слом учебный корабль.
Сегодня гороно объявило о весеннем приеме детей в школы. Ребята будут учиться в тех же классах, в которые они перешли весной 1941 года. И еще по радио объявлено, что с 3 мая в школах будет организовано трехразовое питание.
Горисполком сообщил, что с 25 апреля по пропускам, выдаваемым милицией, огородникам разрешен выезд за город. В этот же день началась выдача пропусков в пригороды, которые теперь не только прифронтовая зона, но и зона овощеводства.
"Ленинградская правда" опубликовала в отличие от прежних крохотных извещений отдела торговли исполкома Ленгорсовета весьма пространный перечень продуктов, которые ленинградцы могут получить в магазинах с 25 по 29 апреля. В этом списке крупа, животное масло, сахар и кондитерские изделия, мясо, чай, сухофрукты, клюква, крахмал, пиво, соленая рыба, сыр, какао с молоком, табак и даже на выбор водка либо виноградное вино.
На Кировском заводе перед рабочими выступили известные ленинградские поэты Николай Тихонов, Александр Прокофьев и Виссарион Саянов. Встреча завершилась большим концертом.